Qui sommes-nous ?
Qui est derrière l'Atelier 216 ?
Derrière l’Atelier 216, il y a une personne (moi), Tom, passionné de motocross et de Lego depuis tout petit. J’ai toujours voulu lier mon métier à mes passions, je me suis donc orienté vers la mécanique moto.
Avec un bac pro mécanique moto, j’ai ouvert un premier atelier d’entretien et de réparation, une première expérience qui, à 22 ans, m’a beaucoup appris.
Après quelques mésaventures (cambriolageS… oui avec un s) et un peu dégoûté de cette expérience, je décide d’arrêter et de faire tout autre chose. J’intègre un gros e-commerce de vente de caméras embarquées et de drones ! Aucun rapport avec la
moto, me direz-vous, et bien vous n’avez pas tort !
J’ai évolué dans cette entreprise de technicien SAV à responsable SAV pour finir au bureau d’études, à concevoir et fabriquer des systèmes embarqués. Jamais trop loin des outils, mais dans un tout autre domaine.
Ma première restauration
En 2014, j’achète ma 250 CR 1996 en vue de la restaurer et de participer à l’Enduropale (l’Enduropale vintage n’existait pas, il me fallait une moto facile à démarrer après 2 h de course (exit le 4 temps) et assez puissante pour sortir du sable).
À ce moment-là, le vintage n’était pas du tout démocratisé, je me retrouve donc avec cette moto, dans un bon état mais pas parfaite. Je décide donc de la restaurer.
Suivant pas mal de comptes aux US, en Australie ou encore en Angleterre, je les vois tous utiliser le vapor blasting et le résultat est bluffant. Je cherche en France une entreprise en mesure de traiter mes pièces. Personne…
Quelques jours de réflexion et je me dis : si moi je cherche ce type de procédé, sûrement que d’autres aussi.
Lancement de l'atelier 216
En parallèle à ça, je commence à faire quelques peintures céramiques sur mes motos, pour des copains, des copains de copains…
Vapor blasting et peinture céramique me retournent le cerveau, je tente le coup. Je fais venir une machine de vapor blasting des USA, et je monte une petite structure pour proposer ces services.
Voilà comment est né l’Atelier 216 ! Durant 2 ans, je cumule mes deux emplois, le jour dans le bureau d’études, la nuit à l’atelier. Après une réflexion assez courte, je me lance dans ce pari fou, de vivre à nouveau de ma passion.
Aujourd’hui, 5 ans après cette décision, j’ai ajouté des cordes à mon arc : vapor blasting, peinture, soudure, usinage, fabrication… Je suis heureux de pouvoir travailler sur la remise sur roues de motos qui nous ont tous fait rêver.